ไทยรถไฟความเร็วสูงไม่คืบหน้า ขณะจีนเดินหน้าสร้างโครงข่ายรถไฟ 30,000 ก.ม. ขึ้นแท่นยาวที่สุดในโลก ไม่แคร์แม้ระยะต้นขาดทุนหนัก ย้ำชัดรถไฟกระตุ้นเศรษฐกิจทันที ขณะที่เมืองสถานีและเมืองข้างเคียงพัฒนาตามไปด้วย โดยเฉพาะเมื่อรถไฟสร้างงานและโอกาสทางเศรษฐกิจแก่ประชาชน