นายโกสิน เทศวงษ์ ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในฐานะตัวแทนผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ในการรับหนังสือจากกลุ่มปลดแอกชาวสองล้อกว่า 500 คัน ที่ได้นัดรวมตัวเพื่อยื่นหนังสือต่อผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในการเรียกร้องให้สร้างสะพานและอุโมงค์เพื่อให้รถจักรยานยนต์ใช้ร่วมกับรถชนิดได้อย่างปลอดภัย โดยมีนายธิติ ทรงเจริญกิจ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา นายสุราษฎร์ เจริญชัยสกุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง นายศุภกฤต บุญขันธ์ รองผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ พ.ต.อ.เกียรติ กาบบัว ผกก.สน.สำราญราษฎร์ และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ร่วมสังเกตการณ์ ณ ลานคนเมือง ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เขตพระนคร

จากกรณีที่กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อ นำโดยนายภีรสิทธิ์ จิระวงศ์ไพศาล แอดมินกลุ่มปลดแอกชาวสองล้อ และผู้ใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มกว่า 500 คัน เข้ายื่นหนังสือถึงพล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เรียกร้องให้รถจักรยานยนต์สามารถขึ้นใช้งานสะพานข้ามแยกได้ ซึ่งตลอด 3 ปีที่ผ่านมาทางกลุ่มได้ยื่นหนังสือเรียกร้องให้การก่อสร้างช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ให้สามารถใช้งานบริเวณสะพานหรืออุโมงค์ข้ามแยกได้ เนื่องจากมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์กว่า 3.8 ล้านคันในกรุงเทพมหานครได้รับความเดือนร้อน โดยยืนยันว่าสาเหตุการเสียชีวิตหลักของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่ใช่เกิดจากการขึ้นสะพานข้ามแยก แต่มาจากวินัยจราจรของแต่ละบุคคล โดยเฉพาะการขับขี่ที่เร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนดจึงควรจะไปเข้มงวดในเรื่องนี้มากกว่า

จึงขอเรียกร้องให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครพิจารณาในเรื่องนี้ พร้อมทั้งขอให้คณะกรรมการร่วมแก้ปัญหาเรื่องนี้โดยเฉพาะโดยให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมอย่างด่วนที่สุด นอกจากนี้ยังยื่นหนังสือเรียกร้องขอให้ผู้บริหารกรุงเทพมหานครชุดนี้ลาออก และเปิดโอกาสให้ผู้บริหารชุดใหม่ที่สามารถแก้ปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพได้เข้ามาทำหน้าที่แทน หลังจากยื่นหนังสือถึงผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเสร็จสิ้นทางกลุ่มจะเดินทางไปที่สะพานข้ามแยกอโศกแสดงเชิงสัญลักษณ์และจะเดินทางไปที่กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) ต่อไป 

ทั้งนี้นายธิติ ทรงเจริญกิจ รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา และนายสุราษฎร์ เจริญชัยสกุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า ในกรณีที่มีป้ายจราจรห้ามไม่ให้รถจักรยานยนต์ใช้สะพานข้ามแยกและลงอุโมงค์นั้น กรุงเทพมหานครได้ดำเนินการทุกอย่างตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก จึงไม่มีอำนาจและไม่สามารถรื้อถอนป้ายจราจรดังกล่าวได้ ซึ่งเรื่องนี้เป็นอำนาจของกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) ซึ่งขณะนี้เรื่องร้องเรียนของกลุ่มปลดแอกชาวสองล้อกำลังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของศาลปกครอง ซึ่งคำสั่งเรื่องห้ามขึ้นสะพานข้ามแยกอยู่ในข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรตามพ.ร.บ.จราจรทางบก หากศาลมีคำสั่งตัดสินให้รถจักรยานยนต์สามารถใช้สะพานข้ามแยกได้ ทางกรุงเทพมหานครก็จะดำเนินการนำป้ายห้ามรถจักรยานยนต์ขึ้นสะพานข้ามแยกออกไป ส่วนเรื่องของการห้ามใช้สะพานข้ามแยกอโศกนั้น เนื่องจากโครงสร้างเก่าของสะพานตามหลักวิศวกรรมไม่สามารถแก้ไขเรื่องเพิ่มช่องจราจรให้กับรถจักรยานยนต์ได้ ทั้งนี้กรุงเทพมหานครได้รับเรื่องและจะดำเนินการตั้งคณะกรรมการ ตามหลักการมีส่วนร่วมของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ให้แล้วเสร็จไม่เกิน 60 วัน ขอให้มั่นใจว่ากรุงเทพมหานครได้ดำเนินการทุกอย่างตามกฎหมายและอำนาจหน้าที่เพื่อความปลอดภัยของประชาชนผู้เดินทางสัญจรบนถนนทุกคน